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AFECTACIONES ACTUALES
Actualitzado a 29-11-2024
Las obras de ampliación de la red de TubVerd han finalizado. Continúan las obras de desarrollo del ámbito PMU11 que lleva a cabo PUMSA. |
Aigües de Mataró finalizó las obras de ampliación de TubVerd por la avenida del Maresme, desde la Porta Laietana hasta la ronda de Barceló.
La actuación, que se realizó conjuntamente con PUMSA, y consistió en la apertura de una zanja de casi 800 metros de longitud, 4 metros de anchura y hasta 4 metros de profundidad por donde pasará la canalización de frío y calor del TubVerd. Esta ampliación de la red dará servicio a todo el nuevo sector de Iveco-Renfe/Farinera así como al edificio de la Torre Barceló.
Previamente, se derribó el pavimento actual del tramo, en el lado norte, todos los cruces de los servicios afectados y se aprovechó para llevar las líneas de media tensión a la Torre Barceló. A lo largo de los próximos once meses de obras, y para minimizar las afectaciones al tráfico rodado y peatonal, los trabajos se hicieron por fases y tramos.
Las primeras actuaciones empezaron el 15 de enero. Consistieron en el derribo de la acera situada a la altura de la gasolinera y los antiguos talleres de la empresa Casas, la medianera lateral que separa la avenida del Maresme del polígono de Balançó i Boter, y el pavimento de la parte delantera de La Farinera. Las afectaciones iniciales a la movilidad fueron las siguientes:
- El carril lateral de servicio, situado en el lado montaña de la avenida del Maresme, quedó anulado; no se pudo aparcar ni efectuar maniobras de carga y descarga de mercancías. Se garantizó el acceso a los vados y se habilitaron nuevas zonas de carga y descarga en la ronda de Josep Irla y la calle del Ictíneo.
- Se garantizó siempre la circulación de vehículos en los dos sentidos de la marcha. Durante la primera fase, aproximadamente hasta mediados de febrero, hubo tres carriles operativos en la mayor parte del tramo afectado por las obras, dos en sentido Girona y uno en sentido Barcelona. Entre la ronda de Josep Irla y la calle del Ictíneo, se habilitaron dos carriles en sentido Barcelona: uno llegaba a la Porta Laietana y el otro se desviava hacia el interior de la ciudad a través del polígono de Balançó i Boter.
- Los peatones no pudieron ir por el lado mar de la avenida del Maresme. Debian cruzar la calle y circular por el lado de la montaña.
Una vez hechos los derribos, el tráfico se desplazó al lado montaña de la avenida, mientras los trabajos de instalación del TubVerd ocuparon los carriles de la banda mar.
La obra mecánica la hará PUMSA y fué adjudicada a Obras y Servicios Rojo S.A.
La obra civil de Aigües de Mataró fué adjudicada a Acsa Obras e Infraestructuras, SAU.
Las obras de TubVerd han recibido una financiación de 112.512,58 €, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y la Unión Europea - NextGenerationEU.
