Contacte
937 416 100
On som
AFECTACIONS ACTUALS
Actualitzat a 29-11-2024
Les obres d'ampliació de la xarxa de TubVerd han finalitzat. Continuen les obres de desenvolupament de l'àmbit PMU11 que porta a terme PUMSA. |
Aigües de Mataró ha finalitzat les obres d'ampliació de TubVerd per l'avinguda del Maresme, des de la Porta Laietana fins a la ronda de Barceló.
L'actuació, que es fa conjuntament amb PUMSA, consistia en l’obertura d’una rasa de gairebé 800 metres de llargada, 4 metres d’amplada i fins a 4 metres de profunditat per on passava la canalització de fred i calor del TubVerd. Aquesta ampliació de la xarxa donarà servei a tot el nou sector d’Iveco- Renfe/Farinera així com a l’edifici de la Torre Barceló.
Prèviament, es van fer els enderrocs del paviment actual del tram a la banda nord, tots els encreuaments dels serveis afectats i s’aprofitarà per portar les línies de mitja tensió a la Torre Barceló. Al llarg d'onze mesos d’obres, i per minimitzar les afectacions al trànsit rodat i de vianants, els treballs es van fer per fases i trams.
Les primeres actuacions van començar el 15 de gener. Consistien a enderrocar la vorera situada a l’altura de la benzinera i els antics tallers de l’empresa Casas, la mitjana lateral que separa l’avinguda del Maresme del polígon de Balançó i Boter, i el paviment del davant de la Farinera. Les afectacions inicials a la mobilitat van ser les següents:
- El carril lateral de servei situat a la banda muntanya de l’avinguda del Maresme va quedar anul·lat, no s’hi podia aparcar ni efectuar maniobres de càrrega i descàrrega de mercaderies. Es va garantir l’accés als guals i es van habilitar noves zones de càrrega i descàrrega a la ronda de Josep Irla i el carrer de l’Ictíneo.
- Es va garantir la circulació de vehicles en els dos sentits de la marxa. Durant la primera fase, aproximadament fins a mitjan febrer, hi van haver tres carrils operatius en la major part del tram afectat per les obres, dos en sentit Girona i un en sentit Barcelona. Entre la ronda de Josep Irla i el carrer de l’Ictíneo hi van haver dos carrils en sentit Barcelona: un arribava a la Porta Laietana i l’altre es desviava cap a l’interior de la ciutat a través del polígon de Balançó i Boter.
- Els vianants no podien anar per la banda de mar de l’avinguda del Maresme. Havien de creuar el carrer i circular per la banda muntanya.
Un cop fets els enderrocs, el trànsit es va desplaçar a la banda muntanya de l’avinguda, mentre que els treballs d’instal·lació del TubVerd van ocupar els carrils de la banda mar.
L'administració actuant és PUMSA i ha adjudicat les obres a Obres i Serveis Roig S.A.
L'obra civil d'Aigües de Mataró s'ha adjudicat a Acsa Obras e Infraestructuras, SAU.
Les obres del TubVerd han rebut un fiançament de 112.512,58 €, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) i la Unión Europea - NextGenerationEU.
